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DH-
forze aeree di più di 15 paesi; aveva cabina di pilotaggio pressurizzata e carrello d'atterraggio a triciclo, fu impiegato dalla Swiss Air Force fino al 1980.
la scarsa potenza del propulsore, la De Havilland realizzò la fusoliera con lo stesso tipo di sandwich multistrato (in legno di balsa) usato per il Mosquito, mentre le ali erano
il prototipo "Sea Vampire" fu il primo aviogetto a decollare da una portaerei.
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primi "Vampire", acquistati in Gran Bretagna, arrivarono in Italia nel 1950 e furono assegnati al Nucleo Addestramento Velivoli a Reazione di Amendola (Foggia).
1950 al 1952 il compito di rappresentare l'Italia durante le manifestazioni acrobatiche venne affidato al 4° Stormo "Cavallino Rampante" che, volando sui De Havilland 100
prodotti in Italia su licenza dalla Fiat e dalla Macchi, fu la prima pattuglia acrobatica nazionale ad impiegare aerei a reazione riscotendo un notevole successo al
NATO che si tenne a Melsbroek in Belgio nel 1952.
sua vita operativa si concluse alla fine degli anni '50.
di quest'aereo appartenuto al 4°Stormo è conservato presso il Museo Storico dell'Aeronautica di Vigna di Valle, sul lago di Bracciano presso Roma.
MOTORE:
De Havilland "Goblin 2" da 1.420 kg di spinta
DIMENSIONI:
Apertura alare: 40 ft (12.2 m)
Lunghezza: 30 ft 9 in (9.4 m)
Altezza: 8 ft 10 in (2.7 m)
PESI:
Peso a vuoto (DH I): 6,372 lb (2,890 kg)
Peso a vuoto (DH III): 7,134 lb (3,235 kg)
Peso lordo (DH I): 10,480 lb (4,754 kg)
Peso lordo (DH III): 11,970 lb (5,430 kg)
Peso al decollo 5620 Kg
PRESTAZIONI:
Velocità massima (DH I): 540 mph (869 km/h)
Velocità massima (DH III): 531 mph
Rateo di salita (DH I): 4,300 ft (1,311 m)/min
Rateo di salita (DH III): 4,350 ft (1,325 m)/min
Tangenza operativa: 43,500 ft (13,260 m)
Range: 730 mi (1,175 km)
Autonomia: 1960 Km
ARMAMENTO:
4 cannoni da 20 mm e 907 Kg di bombe
